沖縄旅行が台風で中止になる確率

※　新しく書き換えました。こちらからどうぞ。


　先日、石垣島地方気象台観測史上最強といわれた、台風１５号が、八重山地方などを襲い、石垣島では、車が吹き飛ばされて横転したり、信号や電柱がなぎ倒されるなど、凄まじい被害が報道されました。

　実はこのとき、ちょうど、小浜島～石垣島の旅行を計画していたので、泣く泣くキャンセルした訳ですが、結果的には、行かなくて正解。もし、予定どおり小浜島に行けても、嵐の中、何日も缶詰になっていたところでした。

　プロフィールにも書いたとおり、これまで自分は、１００回近く沖縄に行っていますが、台風のため、沖縄行きを丸ごとキャンセルしたのは、今回を含めてこれで２回目。
　感覚的には、夏の沖縄旅行は、出発日が近づくと台風が来ないか、いつもハラハラドキドキしているので、２回というのは、意外に少ないような気がします。

　もっとも、今回のような大型台風が直撃の場合は別ですが、いつもは、台風が近づいていても、飛行機が飛ぶ限りは行っていたし、１日程度なら便を変更してでも行っていたので、普通の人は、そんなに無理してまで、沖縄に行かないのかも知れません。
　でも、台風時の那覇空港の混乱を見るにつけ、自分と同じように、「行けるなら行こう」と思っちゃう人も、実は多いはず。


　それならばと、沖縄旅行計画が、実際、台風の影響をどのくらい受けたのか、数字的に分析してみることにしました。
　すべて自分の個人的な経験ではありますが、回数がそこそこあるので、データとしては、ある程度使えるかなと思います。

　対象は、台風の影響を受ける恐れのある６月～１０月の沖縄旅行（奄美大島・与論島各１回を含む。）とし、ＧＷなどその他の時期に行ったものはカウント外としました。
　

パターン１
台風とは関係なく、予定どおり行って予定どおり帰った　６２回

パターン２
台風接近の予報の中、航空券は手数料なしでキャンセルできる扱いになったが、予定どおり行って帰って、現地の天候もまあまあ良かった。　３回
※
　台風接近により、ある空港が「台風の影響を受ける恐れのある空港」に指定されると、その空港を離発着する便は、手数料なしで変更・払い戻しが可能になります（LCCは未確認）。

パターン３
台風接近の予報の中、航空券は手数料なしでキャンセルできる扱いになっていて、予定どおり行って帰れたものの、台風の影響で現地滞在中の天候は良くなかった　４回

パターン４
台風のため、出発日を１日遅らせるか、那覇までしか行けず那覇で１日待機し、翌日目的の島に行ったら、現地到着後天候は回復した。　３回

パターン５
台風のため、出発日を１日遅らせるか、那覇までしか行けず那覇で１日待機し、翌日目的の島に行ったが、現地到着後も天候は回復しなかった。　４回

パターン６
台風のため、帰る日を１日早めたが、現地滞在中の天候はまあまあ良かった。　１回

パターン７
台風のため、帰る日を１日早めた上、現地滞在中の天候もあまり良くなかった。　１回

パターン８
台風のため、旅行自体を中止した　２回

合計８０回。

　タイトルの「沖縄旅行が台風で中止になる確率」は、６月～１０月で、２回／８０回なので、２．５％でした。

　これに、行くには行ったけれど、結局現地では台風の影響受けてしまったケース（パターン３＋パターン５＋パターン７）を加え、「行けなかった＋行ったけどやはりダメだった」は、１１回で約１４％となりました。

　一方、予定どおりに行き、台風は大丈夫だったケース（パターン１＋パターン２）は、６５回で約８１％

　これに、予定変更はあったものの、現地滞在中台風の影響があまりなっかたケース（パターン４＋パターン６）を加えると、約８６％となりました。

　ちなみに、台風が近づいている中で敢えて行った場合（パターン２～パターン７）、行ったけれどやはり天気が悪かったのは、９回／１６回で約５６％。逆に言えば、頑張って行ってみると、天気が何とかなる可能性も４割強はあるということで、結局、ここいら辺が悩みどころなんですな。

　つまり、夏の沖縄は台風が心配といっても、８割強の確率で台風をかわせるわけで、予約した航空券が、台風の影響で手数料なしでキャンセル出来るなら、もう潔く止めちゃうという人でも、その確率は２割に満たないものでした。

　この結果は、自分としてもちょっと意外です。
　何しろ、毎回毎回、台風を心配しながら沖縄に行っている感じでしたが、要するに、杞憂なんですね。
　思い込みで騒いでいないで、客観的に分析してみることが肝要です。この記事を書いたことで、自分自身にも役に立ちました。

　なお、行ったけれど天気は悪かったケース（パターン３・パターン５・パターン７）でも、ホンの１～２時間だけど晴れて、印象に残る写真が撮れたとか、夜の部は楽しかったとかで、「こんなことなら、家で寝てりゃよかった」と思ったことは、あまり記憶にありません。
　ずっと楽しかったか、ちょっとは楽しかったかの差ということになります。自分の場合は、ですが。


　少しでも参考になりましたでしょうか。今年も８月は終わりですが、台風シーズンはまだまだ続きます。
　


　

与那国島の写真を追加しました【終了しました】

　website「宮古・八重山ってこんな所」を更新しました。

　与那国島の写真を追加をしました。

　
※　このサイトは、２０１６年１２月をもって公開を停止しました。
　長期間にわたりご覧いただきありがとうございました。

　

石垣島ペンションぱいらんど 我が離島旅の原点

　石垣島の「銀座４丁目交差点」こと、「７３０（ナナサンマル）交差点」から、徒歩１分という一等地にある、「ペンションぱいらんど」。

　自分が、初めてぱいらんどに泊まったのは、平成１３年１０月。以来、毎年ここに泊まって、何と今年で１５年連続なのです。

　ぱいらんどは、自分にとって、単に石垣島の定宿というだけではなく、間もなく１００回目となる沖縄離島旅の、原点みたいな場所でもあるのです。

　沖縄の、特に八重山の小さな宿には「ゆんたく」があります。
　ゆんたくとは、沖縄方言で、おしゃべり、井戸端会議という意味ですが、宿でゆんたくと言えば夕食時の飲み会のこと。
　
　宿によって、ゆんたくのスタイルは様々ですが、ぱいらんどのゆんたくは、毎回ディープ。常連客も初めてお客さんも関係なく、宿のおじい・おばあ、今は女将ともいうべき娘、時に孫達も加わって、飲んで食べてしゃべって歌って･･･

　なので、この宿は、１泊２食付き、ではなく１泊朝食宴会付きなのです。

　こんな感じで、ぱいらんどでは、初対面のお客さんともすぐに仲良くなります。

　以前は、ぱいらんどで知り合った常連さん同士が、東京で、京都で、福岡でと集まり、おじいとおばあも、石垣島から参戦するという凄い企画もありました。


　その中で最大のイベントは、もう十年以上前ですが、ぱいらんど鳩間島合宿。
　
　北海道を含む全国各地の常連客と、島の人も交えて総勢約６０人で鳩間島に渡りました。
　当時、鳩間島の航路には、１日１便の貨客船しかなかったので、幹事が船会社と交渉し、高速船に立ち寄ってもらいました。
　宿も、数が少なく、公民館を借りての雑魚寝。女性のみ、希望者は相部屋で民宿に泊まれたのですが、旅行というよりほとんどキャンプ。

　昼は、泳いだりして自由に遊び、夜は、大バーベキュー大会～三線ライブ～星空飲み会などなど延々と続き、まさに大人の林間学校みたいで、本当に楽しかった。

　その時の写真が残っていました。

　さすがに、最近は、みな年齢と共にパワーダウンしたのか、こんな大イベントはなくなりましたが、一部の人達は、毎年一緒に八重山旅行に行っているみたいです。




　ぱいらんどで、食べて飲んでいい感じになっていると、時に、おじい・おばあの孫の中学生・高校生の女の子がやって来て、三線弾いて、軽く２～３曲歌ってくれた、なんてこともありました。
　それがもう、ハンパなく上手いのです。突然食堂がライブハウスになったみたいで、ほろ酔い加減のお客さん達は、もう、テンションＭＡＸ。

　そのとき歌ってくれた、孫第１号は、Canae（華菜枝）として、なんとプロ歌手の道を歩んでいます。


　一方、こちらは孫最終号のせりなちゃん。三線を手にするのは何年後でしょうか。

　一年ほど前にも、当ブログで、ぱいらんどのことを書きました。「ディープでハートフルな宿」と紹介したのですが、本当は、とてもそんな単純なフレーズでは表現しきれないのです。

　ゆっくりくつろげて、気楽で、建物は古いけど、食堂もロビーもゴチャゴチャしているけど、うるさいときも面倒臭いときもあるけど、居心地が良くて、いい加減で、大らかで、時に心配になり、でも最後は何とかなるという安心感もあって、結局毎回食べ過ぎ・飲み過ぎ・しゃべり過ぎな宿、それがぱいらんどです。
　そして、一番凄いのは、それが１５年間変わっていないことなんです。

　朝食です。
　朝からステーキが出てくるスタイルも、１５年間変わりません。朝いっぱい食べて、元気に仕事に遊びに出掛けてほしいという話を、昔おばあから聞いたような気がします。

　なにしろ１５年ですから、色々なことがありました。そんな中で、今自分が心掛けていることは、常連面をしないこと。知ったかぶりして、場を仕切ったり、昔話をされても、新しいお客さんには迷惑ですよね。
　でもねぇ～ 分かっちゃいても、ついつい、言いたくなっちゃうんですよ。昔はあ～だった、こ～だたった、おじいはどうだ、おばあはこうだ、ってね。
　気付かぬうちにご迷惑をおかけした方が居たら、ごめんなさい。

　暑い沖縄の夏。一日遊んで、部屋でシャワーを浴びてさっぱりしたら、まだ夕食には少し早いけれど食堂に降りていって、冷蔵庫から冷えたオリオンビールを出し、間もなく始まるゆんたくに思いを馳せつつ、プシュッ。
　この瞬間が、１５年続けても飽きない至福のときなのです。




※
　まさに、この記事を書いている最中、石垣島気象台の観測史上最強といわれる台風１５号が、八重山を直撃しました。
　被害に遭われた方には、心よりお見舞い申し上げます。
　ぱいらんども、客室のガラスが割れたり、エアコンの室外機が宙づりになるなどの、物的被害が出たようですが、お客さんも宿の人も無事だったようで、ほっとしています。
　

沖縄のB級ランチグルメ

　イカ墨そば。
　イタリアンではよく見かける、イカ墨のパスタ。それの沖縄そばバージョン。
　沖縄では、いわゆる郷土料理として、イカ墨汁が好んで食べられますが、その応用でしょうか。


　今回のネタは、沖縄でなければ食べられないわけでもない、沖縄で食べると特別に美味しいというわけでもない。でも、食堂やカフェで、メニューにあると嬉しくなる。
　そんな、沖縄のB級なグルメランチのご紹介です。


　こちら、一見普通のカレーですが、トマトとナーべーラーのカレー。ナーベラーはヘチマの実。沖縄では、ゴーヤーと並ぶ夏野菜です。
　ちなみに、「ナーベラー」とは「鍋洗い」が語源なんだそうです。何となく納得しました。

　これは、掟破り。
　キーマカレーの生マンゴートッピング。ルーは辛めで、甘いマンゴーが更なる辛みを引き立てます。ご飯の下に敷かれたレタスのシャキシャキした食感も、単調なカレーの味を引き締めます。なかなか考えられています。
　ドリンク付き１２００円でしたが、沖縄値段としても高いとは思いませんでした。　

　ラフテー丼。
　ラフテーとは、豚の三枚肉を煮込んだものですが、特徴は、豚の皮を剥がずに丸ごと料理すること。皮直下のゼラチン質の食感がいい感じです。中華料理の東坡肉（トンポーロウ）と同じですが、味付けはあっさりしているみたいです。
　皮に生えた毛を丁寧に処理しなければならず、手間がかかります。もちろん、皮ごと食べるので、煮込むのにも時間がかかります。
　ご飯との相性も抜群。

　これは･･･
　ポーク卵ゴーヤーチャンプル丼。
　まんまそのとおり。何か手抜きっぽい。B級というよりC級グルメか。
　でも、意外といけます。５００円以下なら吉○家のメニューにしても売れそうです。

　こちらは、何を今更？な沖縄そば。問題は、その下の写真。カレー粉です。

　宮古島でそばが食べられる店では、必ずと言っていいほどカレー粉が置いてあります。と、言われるまでは、自分も気が付きませんでした。
　確かに、半分ほどそばを食べて、少し飽きた頃にカレー粉を少しかけるといいかも。
　これは、宮古島だけという説もあるので、今後確かめなければ。


　「宮古島」・「そば」に関するネタを一つ。宮古空港の「A＆W」では、なんとメニューに宮古そばが。
　A＆Wとは、アメリカのハンバーガーショップ。日本では、沖縄以外には米軍基地内にしか店舗がないそうです。
　しかし、これは衝撃。マックやスタバに沖縄そばがあった級の出来事です。

　しかし、マック宮古島店には、そばはありませんでした。笑。

　口直しにスイーツ部門。おなじみ沖縄ぜんざい。
　小豆ではなく、金時豆を黒糖で煮たのが沖縄風。
　沖縄のスイーツ市場における、ぜんざいの占める割合は相当なものです。

　ぜんざいの上に、かき氷を乗せた氷ぜんざいも、何処でも見かける、沖縄の地スイーツ。

　何の脈絡もなく、「氷」で思い出したネタを一つ。
　「コーヒーツョシプ」って何？
　西表島の大原港近くにありました。店自体は、やっていないみたい。

　

　ランチ紹介のつもりでしたが、かなり脱線してしまいました。

　グルメを主目的に沖縄に行く人は、あまり居ないと思いますが、沖縄でも、風土に合ったB級なグルメは結構ありそうです。
　２年ほど前にも、似たような記事を当ブログに書きましたが、またしばらくして、新たな発見があったらご紹介します。

宮古島ハ、天気晴朗ナレドモ波高シ

　
　平成２７年７月１２日　日曜日。
　天候晴れ。
  西風強く波は高い。

　沖縄では、風の強い日は普通天気が悪い。なので、晴れて、コーラルブルーの海に大波打ち寄せる砂浜の組み合わせは、実は貴重なのです。　

　沖縄付近をを強い勢力で通過した台風９号の影響で、７月１０日は、宮古空港を離発着する便は全便欠航。翌１１日には運航が再開されたものの、未だ強風。
　
　過去の経験からすると、台風通過後、航空機の運航が再開されたその日を含めて３日間程度は、基本晴れてくれない。３日目の夕方頃に夕日が拝めれば御の字と言う程度。

　海を渡って来る風は、島にぶつかり雲になります。台風が去っても風が強いうちは、島の天気は曇りか雨。沖縄では、台風一過というような状況にはなかなかなってくれません。

　今回も、３日目の翌１３日は予定どおり？曇り。翌々１４日の早朝雨が降って、その日の日中からようやく晴れたのです。

　何故、普通だったら晴れるとは思えない１２日だけ晴れたのか。も～それは、以前登場してもらったこの二人が、超晴れ女だったからとしか思えない。

　ま、それはともかく、滅多に見られない、美しい海と激しい白波のコンビネーションをご堪能ください。
　冒頭の写真と共に、渡口の浜です。エメラルドグリーンの海が白く砕ける様は、結構素敵です。

　そもそも、沖縄の海岸は、珊瑚礁のリーフに守られて、高い波は立ちにくいのです。断崖絶壁みたいな場所では、ザッバーンと砕ける波も見ることが出来ますが、砂浜で波の高いビーチはほとんどありません。

　沖縄でサーフィンをしている人を見かけないのは、適した場所がほとんどないからです。

　ところが、こういう状況になると、どこから現れるのかボディーボードをしに来る人。気を付けてくださいね。

　こちらは、前浜の来間大橋側。ウインドサーフィンを本格的にやっている人も少ない。普段は何処にいるのでしょうか。

　風が強いとなると、怖いもの見たさで行ってみたくなる長間浜。期待通りに豪快にザババ～ンとやっておりました。穏やかなら、シュノーケリングもできるビーチなのに。

　再び前浜の来間大橋側。海の色があまり綺麗ではない。よく見ると波が砂を巻き上げています。波がパワフル過ぎる。

　この防波堤も、いつもなら歩いて行って、普通に写真が撮れる場所です。台風の最中ならば近寄る人も居ないでしょうが、天気がいいと、つい近くまで行ってみたくなります。
　しかし、この状況では、自殺しに行くようなもの。

　渡口の浜では、先日も海の事故で子供を含む３人が亡くなる事故が起こったばかりです。ニュースの映像で見ると、このときも「ここが渡口の浜？」と言いたくなるほど、凄い波でした。
　普段波の立たない場所では、大きな波があると、流れが変わったり、地形が変わったりと、想定外のことが起こり、波以外にも脅威にさらされる恐れがあります。

　決して無理はされないよう。遠くから写真を撮るくらいで我慢してください。

一枚の絵のよう･･･与那国島東崎と与那国馬

　のんびり草を食む様は一枚の絵のよう

　町の観光協会が作成した「与那国島ガイドマップ」にそう書かれている、与那国島東崎（あがりざき）と与那国馬。

　以前には、与那国島の笑劇的！？な牛・馬の写真をご覧いただきましたが、今回は、正統派の美しい風景をご覧ください。

　与那国島東崎。文字どおり島の東側に位置しています。
　岬全体が高台になっており、真下は急な崖ですが、一帯は比較的平坦な草原で、馬・牛が放たれ、本当にのんびりとした時間が流れています。

　人が居ても、構わずお食事中。とても大人しい、いい奴です。

　アップで見るとイケメンですよね。いや、美女なのかも知れないけれど。

　頭盛り過ぎですよ。てっ、これはたてがみ。

　これは凄い。
　岬の先っぽまで歩いて行ったら、さりげなく凄い風景が展開していました。
　２０～３０㍍はありそうな崖の際で、紺碧の海を背景に、何事もないかのようにモグモグ草を食べる馬。
　こんな写真、撮ろうと思ったっておいそれとは撮れないはず。でも、ここでは、ごく当たり前に撮れてしまった。

　だ、大丈夫ですか？落ちたことないすか？

　いや、もちろん離れた所から望遠レンズで撮っているんですけどね。

　普通に沖縄をイメージして行くと、らしくない光景の広がる与那国島。
　そして、とても遠い与那国島。

　他の八重山諸島は、波照間島でも鳩間島でも、石垣島までたどり着けば、後は船に乗って行けます。日帰りでも大丈夫。
　しかし、与那国島は石垣空港から小型のプロペラ機で３０分、船だと週２便のみの運航で４時間弱。

　名前は知られていても、観光的には地味な存在です。
　孤島、そしてDr.コトーの島。
　実は、カメラを持って廻るとハイテンションになる島でもあるのです。

絶景伊良部大橋Ⅱ 宮古島側からの眺め

　少し間が明いてしまいましたが、伊良部大橋の風景第二弾。
　宮古島側からの眺めです。

　橋の付け根辺り、橋に向かって右側に駐車場ができています。ここに車を駐めて、橋の銘板の前で記念写真を撮るのが早くも定番になっています。　

　以前にも書きましたが、この場所は「橋の駅」を名乗る売店があります。その「橋の駅」の屋根上から。
　登れるのは、店の営業時間内に限られます。

　橋の下からも撮ってみました。

　トゥリバービーチからの伊良部大橋。

　トゥリバー地区は、平良港西側に広がる広大な埋立地です。
　ホテル・コテージ・マリーナが建設される予定だったのに、用地が思うように売却できずに、市に大きな損失が出た、と問題になってからもうかれこれ１０年。
　未だに、人工ビーチと公園のような、その割にはゆったりできる場所がないような･･･だけがあるのみ。
　せめて、ビーチから、橋を眺めましょう。

　橋の途中から、伊良部島側を臨む。なんたって、この高低差が、いいすよね～。

　伊良部島から宮古島に向かう路線バス。小型ですが、立派な公共交通です。橋の開通により、宮古島・伊良部島間は、高速船に代わり、バスで行き来できるようになりました。
　伊良部島側の最終のバス停である、佐良浜港バス停から宮古島側の最初のバス停まで、ノンストップで２０分。
　アレ？それじゃ船の方が早いじゃん。

　救急車も通ります。巨費を投じて造ったのは、そもそも観光客のためではなく、こういう時の為。のはず･･･

　ところで、以前の記事で、この橋は市道と書きましたが、県道ですので訂正します。
　正式には、一般県道２５２号平良下地島空港線の一部。起点は、西里の県道７８号線と交差するところ、終点は、伊良部島の佐和田です。



　そして、夕景。空も海も橋もオレンジ色に染まります。

　早朝スコールがありました。その後、伊良部大橋に架かる虹の大橋･･･

　誰か、この電線消してくれぇ～